來考大型重機駕照 | Daily Oops!
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March 14, 2022

來考大型重機駕照

啊,看標題就知道又要花錢了。

在 2020 的年初,我考了手排車駕照,此時終於對路上跑的東西有點興趣了,原本交通工具對我來說,就是無可奈何的選擇,能不移動就盡量待在家,網路對我來說就是跨越時空的交通工具了,恩對,我就宅。大學時期雖然都是騎機車去學校,但住的其實也不遠,住最遠的時候得騎二十幾分鐘的機車,於是只住了一年就搬家了,換到離學校距離十分鐘的地方。

自從開始騎機車也過了十年,還記得第一次騎機車的下午就去考了駕照。對沒錯,台灣的駕照就是這麼好考,但真正掌握到騎車的原理,還是在騎了幾年後,慢慢的觀察道路設計,開啟騎士雷達同時注意多個可能的危險區與危險駕駛,心平氣和不動聲色的騎,遠離路怒族,如此慢慢學習來的。

契機

沒有錯,我重新騎車的契機就是去年台灣的疫情啦。在經歷好一陣子的遠距工作後,我迫不及待的想回去辦公室工作,但搭乘大眾運輸工具反而成為的染疫的風險之一,此時我又開始通勤的生活啦。在疫情的期間,YouTube 又莫名其妙推給我一堆改車的影片,比如 YouTuber 查理小虎野狼改造系列,讓我看了一堆台灣輕檔車(然後發現根本沒幾台),更讓各種手工車影片浮現在我的 YT 首頁。

大量洗腦之下,「想騎一台能換檔的車」的執念就越來越強了…

駕訓班練習

大重駕照就是付了錢,過了幾一週就會拿到的東西啊 by me

很不幸的,在臺灣考照還真的是這樣。不會教任何的路上駕駛觀念,也不會教倒車怎麽處裡,也不需要真實上路測試駕駛的反應。唯一稱得上是趣味的環節就是用三檔怠速定圓行駛,在此推薦給要考照的各位試試看,絕對能對龍頭和重心轉移有不同程度的體會;以下再推薦幾個增加考照練習趣味的方法:

  • 直線加速衝到 4 檔 50
  • 每次起步都從一檔換到三檔,並在下一關卡前退回一檔
  • 直線 20 秒

共勉之,相信經過如此練習後,慢車控制便會有大幅度的進步,如果太簡單就自己增加難度吧!啊不過要考照的前一天還是要走個幾輪考試版的,沒考過可不要怪我啊。

第一次租車就直逼公升級距

每次和別人炫耀都會被說你很勇喔,第一次就挑戰這麼大的(誤)

在考完駕照的兩個月後,終於空出了時間和朋友準備租車體驗。我選擇的是川崎的 Z 900 RS,非常老派大叔味的一輛車,朋友則選擇了 GSX 1000,馬力更高上了不少。第一次騎車不敢騎太複雜的路線,剛好前兩天都是晴天,我們就挑了台 21 線作為練習,沒有太窄的路,公路品質也都不錯,回程還用路權體驗了一下中投快速道路,風很大,如果沒帶全罩安全帽鐵定受不了,但 90 km/h 巡航怎麽這麼輕鬆呀,真不愧是大重!

Google 路線圖

再來呢?

關注了一陣子路權議題,既然大車不讓小車,四輪不讓二輪,有輪都不讓行人,那只好直接成為大車的一份子,打不贏就加入他,直接成為擁有大車駕照的學長,成為一位真正的老司機之路,我是義不容辭的。

下一步:考取大客車駕照。

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